Bővebb ismertető
Részlet a könyvből:"A kiegyezés után Magyarországon a vízimunkálatokat felső szinten a Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztérium irányította, amelynek hatásköre az ármentesítési, folyószabályozási, belvízelvezetési tevékenység ellenőrzésére, szervezeti szempontból pedig folyammérnöki hivatalokra és a vízszabályozó társulatokra terjedt ki. Ebben az időszakban Európa-szerte egyre nagyobb jelentőséget kapott a vízimunkálatoknál a patakszabályozás, lecsapolás, alagcsövezés, öntözés, vagy ahogyan összefoglalóan nevezték, a kultúrmérnöki tevékenység. E munkák magyarországi elterjedése a megfelelő irányító műszaki szervezet, a kultúrmérnöki intézmény létrehozását tette szükségessé.Az 1870-1980-es években Európa mezőgazdaságát a gabonaválság kényszerítette új utakra. A modern közlekedés kiépülése lehetővé tette a gabona messzi országokba való elszállítását. Az Egyesült Államokból és Oroszországból származó búza elárasztotta az európai piacokat. A mezőgazdaságban az intenzív művelésre,a gabonánál gazdaságosabb cikkek termelésére kellett áttérni. A válság annyiban érintette a magyarországi gabonatermelést, hogy a felvevőpiac kizárólag a Monarchiára korlátozódott."